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高空作业的安全措施及行业发展

时间:2019-04-20

汉中高空作业车

按照国家标准《高处作业分级》的规定“凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落%考试大一级建造师%的高处进行的作业都称为高处作业”。

1、为了便于操作过程中做好防范工作,有效地防止人与物从高处坠落的事故,根据建筑行业的特点,在建筑安装工程施工中,对建筑物和构筑物结构范围以内的各种形式的洞口与临边性质的作业、悬空与攀登作业、操作平台与立体交叉作业,以及在结构主体以外的场地上和通道旁的各类洞、坑、沟、槽等工程的施工作业,只要符合上述条件的,均作为高处作业对待,并加以防护。

2 、脚手架、井架、龙门架、施工用电梯和各种吊装机械设备在施工中使用时所形成的高处作业,其安全问题,都是各工程或设备的安全技术部门各自作出规定加以处理。

3、 对操作人员而言,当人员坠落时,地面可能高低不平。上述标准所称坠落高度基准面,是指通过最低的坠落着落点的水平面。而所谓最低的坠落着落点,则是指当在该作业位置上坠落时,有可能坠落到的最低之处。这可以看作是最大的坠落高度。因此,高处作业高度的衡量,以从各作业位置到相应的坠落基准面之间的垂直距离的最大值为准。

行业发展

高空作业车是一种将作业人员、工具、材料等通过作业平台举升到空中指定位置进行各种安装、维修等作业的专用高空作业机械,既属于专用汽车,又属于工程机械,是一种重要的施工设备。

● 宏观经济发展的影响

用高空作业车进行高空作业是一种先进的登高作业方式,其发展与国民经济的发展水平密切相关,据国外高空作业机械专业媒体杂志《AccessInternational》报道,统计情况见表1.经济越发达,需求量越大,并且单位GDP需求量也越大。从表1和表2可以看出我国该行业需求量与发达国家或地区的差距。与发达国家和地区相比,我国不仅单位GDP需求量小,而且单位GDP需求量与GDP的比例也低,这说明高空作业车的市场需求量既与经济规模有关,又与经济发达程度有关,这也恰恰表明高空作业车在我国有非常广阔的发展前景。

● 高安全性、高作业效率和高环境适应性要求

高空作业车作为一种工程车辆,其特殊性在于:一是载人高空作业,其作业安全性要求比一般工程车辆高,即所谓"高安全性";二是施工场所环境的"非结构性",即其工作环境不可预知并且多变,因此要求对环境具有"高适应性";三是其经常用于抢修作业,并且多为室外或野外作业,作业环境条件差,所以要求其具有作业的"高效率".

● "城市用"工程车辆特征

目前我国用户基本集中在城市或城镇,其工作环境条件比一般的运输车辆和工程机械要好,而且主要用于基本建设的后端和日常维护维修,对其使用寿命的期望也高,因此,要求具有与一般工程车辆不同的特征要求:多功能;外形美观,涂装色彩既要有工程车辆的稳重,又要有轿车的活力,并且要长期保持。机动灵活;可适当装载货物,如作业用的工具、机具、材料等。可乘载作业班组人员,如电力行业的4-6人、路灯行业的3-5人,具有工程车辆的功能和轿车的舒适性。

● 个性化、差异化需求

由于高空作业车用途广泛,涉及行业多,每个行业的作业内容不同,

据不完全统计,我国每年仅城市建筑维护因使用的高空作业吊篮发生坠落,就导致近5000人死亡,而这种作业方式在发达国家已经基本绝迹,取而代之的是高空作业车。因此,未来城市建筑维护将大量使用高空作业车。

发达国家的设备租赁行业是高空作业车采购的主力军,约占总需求量的80%,而我国几乎为零,用户要用就必须购买。随着我国工程设备租赁行业的发展,用户不必投资购买就可以租用到,必然引发租赁行业大量添置,因此租赁行业将是高空作业车市场需求量增长潜力最大的行业。

综上分析,参照发达国家情况,我国高空作业车的现实需求量与需求潜力相比是非常微小的,在未来20-30年内我国高空作业车产品将保持持续较快速度发展。到2015年,保有量将由2008年的1万台左右至少增加到4万台左右,并以10%-20%左右的年增长率速度发展。


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